
轰20迟迟不现身,六爷轰6再改也只能算半个战略轰炸机,网友天天催更,空军却稳如老狗。有人翻出30年前一桩旧账:乌克兰手里那19架白天鹅图160,差点飞到中国,结果美俄联手按死交易,让中国错过“一夜成神”的机会。可回头想想,真拿到手,真能笑到现在?
1991年苏联散伙,大家伙排队分遗产。图160这种白天鹅分到乌克兰19架,俄罗斯只抢到6架。乌克兰穷得叮当响,飞机停在机场吃灰,还得雇人看门,工资都发不出。中国代表团悄悄摸过去,围着白天鹅转圈,摸机身、敲钛合金,眼里全是光。双方谈得火热,价格都谈到“打包带走”的级别,就差签合同。
消息漏风,美国先跳脚:这玩意能挂核弹直飞加州,让中国拿到还得了?俄罗斯更急:自己才6架,乌克兰一卖就是19架,中国空军直接超车。两边同时拍桌子,美国给乌克兰贷款换销毁,俄罗斯用天然气合同换回购。乌克兰夹在中间,钱没到手,飞机被拆的拆、送的送,中国代表团只能空手回家。
当年军迷捶胸顿足,觉得错过镇国神器。可真把白天鹅开回家,麻烦才刚开始。图160每飞一小时要烧掉17吨油,维护全靠乌克兰原厂,发动机得从俄罗斯买,连座舱玻璃都得白俄罗斯供货。中国当时连苏27的AL31发动机都还没吃透,突然养一群白天鹅,油钱、零件、技术、人员全是大坑。
再看白天鹅的纸面数据:40吨载弹量、2马赫速度、12000公里航程,听着吓人,其实冷战味太重。白天鹅设计是为了挂核弹头冲北美,现在中国需要绕岛巡航、远海训练,白天鹅的大翅膀反而显眼,雷达一照几百公里外就现形。真打起来,六爷轰6虽然腿短,但配合加油机、巡航导弹,反而更灵活。
俄罗斯重启图160M生产线,看着风光,其实苦得一比。钛合金焊接工艺靠60岁老技工手把手教,NK32发动机复产烧掉几亿卢布,航电系统用法国零件偷偷攒。中国当年真买白天鹅,现在就得跟着俄罗斯一起跳坑,还得看脸色求零件。
回头再看轰20隐身轰炸机,虽然还在保密棚里,但思路明显不同:隐身、长航时、信息化。中国自己搞发动机、自己写飞控、自己造弹舱,不用求人。白天鹅再美,终究是别人家的孩子,轰20再慢,也是亲生的。
错过白天鹅,中国空军反而被逼出一条路:从歼20到运20,从预警机到无人机,全套体系自己攒。现在绕岛巡航,轰6K带着巡航导弹照样飞得潇洒。要是当年真抱回白天鹅,可能还在啃维修手册,哪有空搞隐身轰炸机?
乌克兰当年把白天鹅拆成废铁,俄罗斯现在复产一架图160M要十年,中国闷头攒轰20。三十年河东河西,白天鹅成了怀旧经典,中国空军却悄悄换了赛道。
你说当年没买到白天鹅是遗憾?我看是躲过一劫。要是90年代真砸锅卖铁买回白天鹅,现在修飞机的钱都够再建一座机场。战略轰炸机这事,从来不是买玩具,得看长远。
现在问题来了:如果当年真把白天鹅开回家,你觉得中国空军现在是更牛,还是更头疼?
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